Cross Buggy

Der Wunsch eines Kunden nach einem Käfer ohne Karosse womit er dann durch seinen Wald donnern kann brachte uns auf die Idee dieses Gefährt wiederzubeleben…
Es handelt sich um ein gekürztes Käferfahrgestell welches vor Jahren wirklich auf der Wettbewerbscrosstrecke im Einsatz war. Die fehlenden Teile wurden leider vom Vorbesitzer bereits separat verhökert. 

Mittlerweile sind die ersten Waldspazierfahrten im Tharandter Wald schon gemacht. Dazu spendierte der neue Eigner dem Gefährt an der Hinterachse Zwillingsbereifung und die Interiemslösung Tank wurde natürlich noch verfeinert.

Gurtaufnahme… Bei der Arbeit…

… wundere ich mich des öfteren.
An dieser Stelle gammeln mittlerweile die meisten T3 Bullis : neben den Vordersitzen unter der Gummimatte/Teppich.

Wie man hier sieht hat ein Hobbymurkser ganze Arbeit geleistet mit dem Ergebnis, daß die Roststelle mittlerweile ungefähr dreimal so groß ist. Die Gewindeöffnung rechts neben dem am Rost „angekebten“ Blecht ist übrigens für die Befestigung des Sicherheitsgurtes; im Notfall hängt also das Leben des Fahrers an 3 Rostfetzen und ein wenig Karosseriekleber… ganz zu schweigen vm Dreck der vom Vorderrad reingedrückt wird.

Heizungskühler

„Schlachtet ihr jetzt schon guterhaltene T4???“ fragte heute ein Kunde beim Blick in die Werkstatt. „Natürlich nicht“ lautet die Antwort aber circa so sieht es im Innenraum vom T4 aus wenn der Heizungskühler freigelegt werden muss…

Only aircooled

…dieser Tage gab es doppelt Grund zur Freude: schönstes Wetter und nur schönste Autos zur Reparatur; Probefahrt im offenen Karmann fetzt einfach mehr als bei Schnee im T2…

Winter ade …

…nachdem ich schon ca 5 mal angesetzt hab das Schiebeschild vom Syncro abzuschrauben, hab ich es heute wirklich getan… Hoffe mal, daß wir nicht so bald wieder damit riesige Schneeberge zusammenschieben müssen…

War übrigens ein wirklich nicht zu verachtender Winter: während der letzte lediglich 2 Einsätze vom „Schiebesynro“ brauchte, hab ich diesen Winter eine ganze Tankfüllung Superbenzin durchgejagt…

Werkstattalltag Hinterachsschwinge…

die Voruntersuchung für die nahende Hauptuntersuchung brachte es ans Tageslicht… Die linke Hinterfeder am geliebten Bandbus steht etwas merkwürdig auf dem Achskörper…

ups…

Die Bilder zeigen, daß ein selbst am Anfang so hoffnungslos erscheinender Fall problemlos auch ohne Ersatz des Achslenkers zu reparieren geht.